martes, 25 de abril de 2017

Rechazo al edificio propuesto para la Plaza de Merced por su gran impacto visual e incumplir la normativa por su elevada altura. Sus usos tampoco parecen los más adecuados: gran superficie comercial, más restaurantes y un teatro con la mitad de aforo que el Teatro Cervantes

Proyecto de JoséSeguí para la Plaza de la Merced 

Proyecto de JoséSeguí para la Plaza de la Merced 

Los técnicos de la Gerencia de Urbanismo y del equipo ganador del concurso de ideas del Astoria, encabezado por el arquitecto José Seguí, empiezan a diseñar la hoja de ruta que debe culminar en los próximos años con la sustitución de la manzana de los antiguos cines por una edificación de nuevo cuño. Tal y como confirmó el concejal de Ordenación del Territorio, Francisco Pomares, ya se han iniciado las primeras conversaciones entre las partes para ajustar la propuesta mejor valorada por el jurado con el fin de hacer posible su materialización. Y en este escenario la posición municipal pasa por tratar de ajustar la altura propuesta, que supera en unos ocho metros la cota permitida en el planeamiento actual.
Ello supone un avance en la cuestión, dado que el pliego de condiciones que regía el concurso no recogía como obligación el que se llevase a efecto el diseño ganador. Sin embargo, en este caso concreto se considera que lo adecuado es ir adelante con ello y que sea esta propuesta arquitectónica la que marque los parámetros del segundo concurso que habrá de ponerse en marcha en la búsqueda de la empresa que esté dispuesta a invertir en su desarrollo a cambio de su explotación.

En este proceso de acercamiento técnico es clave determinar si es necesario o acudir a una modificación del planeamiento urbanístico que rige sobre el Centro histórico, el denominado Pepri Centro, trámite que, como señaló el edil puede requerir "de entre seis meses y un año" y que necesita del aval indispensable de la Consejería de Cultura. Uno de los elementos que más alteración puede tener es el de la altura del inmueble, que podría superar en unos 8 metros la cota de Casas de Campos que se toma como punto de referencia. El actual planeamiento marca para la parcela del Astoria una altura máxima de planta baja más tres más ático, mientras que el diseño de Seguí es de planta baja más seis más ático. A este primer contraste con el Pepri pueden añadirse los usos comerciales planteados en la propuesta ganador.
La posición inicial del equipo de gobierno del PP parece favorable a acudir a esta vía. "No pasa nada si se opta por una modificación del Pepri Centro, pero eso requiere un tiempo", expuso Pomares, quien, al mismo tiempo, precisó que en las conversaciones con el equipo ganador habrá que analizar las opciones reales de hacer posible ese diseño ajustando los parámetros a la normativa actual. "Una de las cosas que hay que ver es si ajustando el diseño al Pepri actual ese modelo sería realizable. Si es necesaria esa modificación para que el proyecto salga adelante se modifica", apostilló.
En el seno de Urbanismo se asume que será indispensable variar el Pepri e ir de la mano de Cultura. El propio Pomares lo apuntó. "Hay que saber que esa modificación tiene que ser algo que Cultura entienda y comprenda", dijo, considerando que hay ciertos ajustes de menor entidad que no deben ser objeto de controversia con el ente autonómico, mientras que "si son grandes transformaciones sabemos que no las va a aceptar".
En este punto admitió la dificultad de encajar un incremento sustancial de la altura del edificio futuro, más aún cuando fue precisamente esa una de las razones que provocó que ese mismo departamento emitiese hasta tres informes negativos a la propuesta de modificar el Pepri para aumentar la altura del Astoria cuando la anterior propietaria, Baensa, proyectaba viviendas de lujo.

Lo que sí se tiene claro en Urbanismo es que el futuro edificio pasa necesariamente por el diseño de Seguí, en colaboración con el estudio Mendoza Partida. Cabe recordar que en su propuesta, en el marco de la defensa de la viabilidad económica de la iniciativa, dijo contar con la empresa Starlite y con el actor Antonio Banderas. Los números básicos del proyecto elevan la edificiabilidad a 9.188 metros cuadrados, de los que 5.357 metros tienen destino comercial; otros 1.521 son para espacio teatral, dando forma a un auditorio capaz de albergar a 600 personas, y 761 metros para museo.  Fuente: S. SÁNCHEZ Málaga Hoy

Se ha iniciado una recogida de firmas en contra del proyecto con la siguiente argumentación:

Como era de prever se ha aceptado la idea de Antonio Banderas y José Seguí (otra vez) de implantar un edificio en la manzana del antiguo cine Astoria y Victoria. Desde el punto de vista de muchísimo malagueños que ya se han hecho escuchar en las redes sociales, esta es una idea inaceptable que destroza completamente la estética de una gran plaza como es La Merced. Poner este cubo enorme de hormigón es una barbarie arquitectónica en toda regla que va a romper con el entorno de la plaza y va a descontentar a los que al final tendremos que acostumbrarnos a verlo. Muchos optamos por echar abajo este edificio y así abrir y airear la plaza, que buena falta le hace. De este modo, también se uniría física y visualmente con la subida de la Alcazaba y las vistas igualmente serían muy agradables. La ciudad no necesita más hormigonazo, sino más árboles y zonas verdes. Colaborad no sólo para que esta idea no se lleve a cabo, sino para que en Málaga los malagueños tengan voz y voto en su propia ciudad.

viernes, 14 de abril de 2017

Posible ilegalidad de la nueva Casa Hermandad de Fusionadas por incumplir la Ley de Patrimonio

Proyecto de Casa Hermandad de Fusionadas .Imagen de "Edifeicios Centro Histórico de Málaga"

La comisión plenaria de Ordenación del Territorio que se celebró  en el Ayuntamiento, previa al pleno municipal de la semana , dio luz verde al proyecto de las Cofradías Fusionadas para construir una casa hermandad en dos solares existentes junto al Museo de Artes y Costumbres Populares, con fachada al pasillo de Santa Isabel. La actuación, que inicialmente fue rechazada por la Consejería de Cultura y luego aceptada tras una serie de modificaciones en el diseño del edificio, salió adelante con los votos a favor de PP, PSOE y Ciudadanos, y con el rechazo de Málaga Ahora y Málaga para la Gente. El siguiente trámite para que puedan comenzar las obras es que el proyecto recabe la licencia de obras de la Gerencia Municipal de Urbanismo.

La portavoz de Málaga Ahora, Ysabel Torralbo, justificó su rechazo en el impacto que tendrá sobre el museo colindante «que tiene la misma protección que la Catedral», y calificó el proyecto como «un horror» y «un atentado contra el patrimonio de la ciudad». Por su parte, el portavoz de Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla, recordó la postura contraria a esta actuación expresada por colectivos y movimientos ciudadanos en defensa del patrimonio histórico y arquitectónico.

El Ayuntamiento de Málaga cede a Fusionadas un suelo valorado en 750.000 euros
La Hermandad Sacramental y Reales Cofradías Fusionadas, del que es hermano el actor Antonio Banderas, ya tiene en su mano el acuerdo mediante el que recibe por parte del Ayuntamiento de Málaga dos parcelas situadas en la Plaza de Camas y sobre la que podrá levantar su nueva casa hermandad. Las condiciones que rigen esta concesión demanial son del todo ventajosas para el colectivo cofrade, dado que no tendrá que desembolsar dinero alguno por su disfrute durante un periodo de 75 años. Un gesto que contrasta con el esfuerzo que implica para el Ayuntamiento de la ciudad, dado que la superficie objeto de la operación, de 543 metros cuadrados, tiene un valor de 750.000 euros, según las propias estimaciones de la Gerencia de Urbanismo.
El documento que certifica el acuerdo entre las partes fue rubricado ayer por el alcalde, Francisco de la Torre, y el hermano mayor de Fusionadas, Eduardo Rosell; ambos acompañados del secretario del Ayuntamiento, así como de los portavoces del PSOE, María del Carmen Moreno, y de Ciudadanos, Juan Cassá. A la gratuidad de la entrega del terreno hay que agregar el evidente impacto visual de las instalaciones proyectadas. Las mismas, amparadas por la misma modificación de elementos de la margen izquierda del río Guadalmedina que sirvió de base para allanar la operación del hotel de Moneo, tendrá una altura máxima cercana a los 20 metros.
En total, según los datos aportados, la edificabilidad a desarrollar será de unos 1.700 metros cuadrados. En los mismos se dará cabida no solo para el espacio necesario en el que resguardar las seis imágenes que tiene esta cofradía, así como todo el ajuar correspondiente, sino también a un salón de actos previsto para unas 200 personas. "Tendrá, entre otros, un salón de tronos, los columbarios, dependencias administrativas, zona de albacerías, salones, otros salones multiusos y la sede de la Fundación Lágrimas y Favores, presidida por Antonio Banderas", explicó Rosell, quien insistió en que se tratará de una casa "polifacética".
Sobre los plazos, confió en que la primera piedra sea puesta el próximo Martes Santo, previéndose disponer cuanto antes de la licencia para arrancar los trabajos en lo más de dos meses. A partir de ese momento, la cofradía cree que en unos 18 o 24 meses podría estar completado el equipamiento. Las propias condiciones que rigen el acuerdo de cesión establece un plazo máximo de 20 meses desde el otorgamiento de la concesión demanial para comenzar las obras. Asimismo, se incide en que el inmueble tendrá que estar ejecutado y en funcionamiento en el plazo máximo de cuatro años desde la concesión. La inversión estimada, para la que el colectivo cofrade sigue pendiente de la operación de crédito, rondará los 1,5 millones de euros.
El hermano mayor agradeció la labor realizada por el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía para hacer posible este proyecto, que ocupará un lugar "espectacular" en el Centro. "Ahora estamos en San Juan, metidos en un cuchitril, con una nave alquilada y una situación muy mala porque, entre otros, hay mala conservación del patrimonio y dificultad para movernos y establecer vínculos de unión", expuso.
Por su parte, el regidor del PP destacó que con la firma formalizada ayer se culminó un trabajo que se venía alargando desde hacía de varios años, "muy intenso en el último; estamos en condiciones de que se pueda tener licencia para empezar las obras cuando vosotros estiméis". "Deseo de corazón que este proyecto vuestro, muy estudiado, muy consensuado con Ayuntamiento y Junta se ponga en marcha y se desarrolle cuanto antes", apostilló.


lunes, 27 de marzo de 2017

Aparece muro, del S XVIII, de protección de la Alameda Principal frente a las crecidas del Guadalmedina en las obras del metro

En la obras del metro del tramo Atarazanas- Guadalmedina ha aparecido ,junto al Guadalmedina un muro del siglo XVIII , de la época en que se creó la Alameda Principal ,destinado a protegerla de las crecidas del río y que contaba,además, con una rampa que unía la Málaga intramuros con el histórico barrio del Perchel.

jueves, 2 de marzo de 2017

Manifiesto en defensa de la bahía de Málaga

Manifiesto en defensa de la bahía de Málaga, de rechazo al rascacielos del morro de levante del puerto, y de apuesta por el uso público de este espacio.

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domingo, 26 de febrero de 2017

Proyecto de reforma de calle Ancha del Carmen ,que pasaría a tener preferencia peatonal

Calle Ancha del Carmen .Proyecto 2017

Calle Ancha del Carmen y Malpica .Proyecto 2017

Se presenta el proyecto para reformar calle Ancha del Carmen que pasaría a tener preferencia peatonal, suprimiendo los actuales aparcamientos y dejando solo el paso de vehículos de residentes. Desde la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, que ha redactado el proyecto, se informó que se utilizará  una nueva solería antideslizante , sustituyendo  los actuales adoquines  ,y nivelando las aceras y la calzada  .La farolas actuales se suprimen por unos impersonales focos adosados a los edificios. No se contempla ningún tipo de arbolado, supuestamente, para que los tronos de las procesiones pasen holgadamente, ya que en las calles adyacentes: Malpica , Montalbán y Conde Duque de Olivares , en las que también se intervendrá, si aparecen arbolado tipo naranjo , aun siendo más estrechas. El equipo de Gobierno pretende incluir la actuación en los presupuestos de este año 2017, aun pendientes de aprobación.
Calle Ancha del Carmen tiene un gran valor patrimonial y simbólico por ser uno de los pocos hitos que quedan del ,prácticamente , desaparecido barrio del Perchel por lo que cualquier actuación ha de realizarse con el máxima sensibilidad y  respeto histórico
Calle Ancha del Carmen en 2010

domingo, 19 de febrero de 2017

Desde la Universidad de Málaga se alerta sobre el negativo impacto paisajístico que tendría el hotel de 135 mts proyectado en el Puerto

Foto:Matías Mérida. Recreación Hote- Rascacielos del Puerto  
Un profesor de la UMA realiza, junto a sus colaboradores, una simulación a escala sobre el impacto visual real que conllevaría la construcción del rascacielos previsto en el dique de Levante
Mucho se ha hablado sobre la conveniencia o no de respaldar la idea preconcebida de un grupo de inversión árabe para levantar un hotel-rascacielos de 135 metros de altura en los suelos del dique de Levante del puerto malagueño. Quienes lo defienden argumentan que será una oportunidad de crecimiento turístico y de modernidad para la ciudad. Quienes lo rechazan, en cambio, alertan del gran impacto paisajístico que supondrá para la tradicional fachada litoral de Málaga.
Pero la realidad es que hasta ahora poco más que la imaginación servían para hacerse una idea más o menos aproximada de lo que en realidad conllevará levantar un edificio de esa altura no comparable a día de hoy con ningún otro en la capital. Precisamente por ese motivo, para el profesor titular del departamento de Geografía de la Universidad de Málaga (UMA), Matías Mérida, todo este debate dialéctico de poco sirve si la ciudadanía en general desconoce cómo encajará realmente este rascacielos en el paisaje al que está acostumbrada en "un enclave tan céntrico y emblemático".
Fue entonces cuando se propuso poner en marcha, como proyecto de investigación aplicada, un estudio de visibilidad del edificio que se proyecta, ya que aseguró a este periódico que "percibía que se corría el riesgo de que la población descubriera a posteriori el impacto cuando ya no hubiera nada que hacer".
Su intención era dar "una señal de alerta" sobre lo que puede ocurrir si finalmente se construye y, sobre todo, "dar información precisa sobre cómo va a quedar". Como elemento de juicio para un debate necesario.
Para conseguirlo se ha servido únicamente de las fotos realizadas por él mismo desde una decena de puntos distintos de la ciudad, principalmente del litoral, "todos ellos muy transitados incluyendo también las rutas marítimas turísticas". Una vez hechas, este profesor de Análisis del Paisaje y su equipo colaborador sometió las imágenes a un software de generación de panorámicas y que se ha copiado tal cual- y posteriormente al Sistema de Información Geográfica, de tal manera explicó que "tanto las dimensiones como la localización sean lo más exactas posible para visualizar el impacto". Finalmente, se adaptó la fisonomía del edificio utilizando la información publicada sobre el proyecto.
El resultado es una serie de simulaciones fotográficas del antes y el después que permitirá que "los ciudadanos tengan material para el debate", puesto que a juicio de este experto que ha dirigido proyectos de investigación aplicada sobre impacto e integración paisajística para diversos organismos públicos "solamente se están aportando los puntos de vista interesados".
Las imágenes muestran, por ejemplo, cómo afectaría el rascacielos al icono más representativo de la ciudad según el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), ya que tanto desde el Muelle Uno del puerto o el Paseo de la Farola como desde el mar "quedaría completamente empequeñecida e irrelevante".
La mayor "agresión" a la imagen de la ciudad va a ser sobre su fachada marítima que, según Mérida, "quedaría seriamente alterada" y supondría que referentes paisajísticos e históricos de la ciudad como la Alcazaba, la torre de la Catedral o el castillo de Gibralfaro pasarían a "quedar ocultos o perderían sustancialmente su protagonismo paisajístico" en el caso de que al final se construya el rascacielos en el dique de Levante.
Además de la ya mencionada alteración de la fachada marítima, comprobado con las simulaciones fotográficas realizadas, el profesor titular de la UMA detalló que también afectaría a las relaciones visuales de ambos lados de la bahía "al producirse la intrusión de un elemento extraño". Por ejemplo, desde el paseo marítimo de Poniente, el edificio interrumpiría la percepción de la fachada oriental de la bahía de Málaga y dificultaría la visibilidad de otros símbolos paisajísticos muy relevantes como el Monte San Antón.
Como docente que lleva años impartiendo la asignatura Análisis del Paisaje, sintió la responsabilidad de emprender este proyecto de investigación, que tendrá también aplicación directa en su docencia como caso práctico cercano de impacto paisajístico e incluso tiene previsto presentarlo en algún congreso en la materia y publicar un artículo en una revista científica dado que "tiene un claro interés temático y metodológico".
Pero además, en su pretensión que este trabajo sirva como elemento de debate, aseguró que también "puede conectar con otras iniciativas más críticas que estamos adoptando contra el rascacielos". Se refirió a un grupo ciudadano que se está gestando con la oposición al proyecto urbanístico como nexo de unión y que está terminando de redactar un manifiesto al que espera que se adhiera todo aquel que opine del mismo modo.
En su opinión, más allá de que al final se opte por hacerlo, "debe haber al menos antes una reflexión serena porque es un lugar central, el más visible de la ciudad y de la bahía".
A pesar de que es algo que no parece haberse tenido muy en cuenta a la hora de plantear este proyecto, el profesor titular de la UMA insistió en que el paisaje aparece recogido en diferentes documentos normativos nacionales e internacionales "y por supuesto en infinidad de publicaciones científicas por tener un triple valor". Así, detalló que supone "un factor de bienestar para la población, un elemento de identidad para los habitantes de un lugar y un importante activo económico para el territorio", ya que aclaró que "un lugar atractivo paisajísticamente genera riqueza a medio y largo plazo mientras que la destrucción o alteración de los espacios atractivos paisajísticamente tiene efectos económicos negativos".
El concurso impulsado por la Autoridad Portuaria de Málaga para levantar un hotel de lujo en los suelos del dique de Levante, según ya publicó este periódico, eludió cualquier exigencia mínima en materia arquitectónica. Y ello a pesar de que esta edificación, preconcebida a un grupo de inversión árabe, puede condicionar en un futuro la imagen litoral de la capital, con sus 135 metros de altura y con capacidad para 352 habitaciones.
El Puerto, lejos de valorar en el procedimiento la calidad arquitectónica de las propuestas formuladas por los promotores interesados, obvió cualquier referencia en este sentido. La lectura del anuncio de la concurrencia de proyectos mediante el que el organismo público acabó adjudicando a Andalusian Hospitality II la explotación de los más de 17.000 metros del morro permite comprobar cómo solo se alude a que en la selección final se deberá tener en consideración "la originalidad, calidad y adaptación a la ciudad del diseño arquitectónico de las construcciones". Pero no se marcan los criterios a tener en cuenta.
De hecho, en ese documento únicamente se remarcan los volúmenes máximos a poder desarrollar en ese espacio (45.000 metros edificables), así como la altura permitida (150 metros). Incluso, en la resolución adoptada por el Consejo de la Autoridad Portuaria el pasado 27 de julio, en la que se asume la oferta del grupo árabe como la única a desarrollar (tras la exclusión de la segunda propuesta), la única referencia que se hace al diseño es que la propuesta, "como se apreció en las infografías presentadas" en la misma sesión del consejo, corresponde a un estudio "del máximo nivel de diseño y calidad".
No obstante, a la propuesta de construir el rascacielos impulsada por el fondo de inversión Al Bidda Group le queda un largo recorrido. Tres son los criterios que el proyecto debe superar de manera inseparable para disponer de la concesión definitiva: la aprobación definitiva de la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (Deup), pendiente de ser ratificada por Puertos del Estado (fue presentada en diciembre de 2014); la aprobación definitiva de la modificación de elementos del Plan Especial del Puerto (que aún no ha sido demandada por el Puerto a la Gerencia de Urbanismo), y, por último, la aceptación por parte del Consejo de Ministros de levantar el veto que actualmente pesa sobre el uso hotelero en el suelo portuario. A todo ello se suma la necesidad de enfrentarse al trámite ambiental.